合资燃油车被国产新能源逼到墙角了？
这两天网上疯传的全新宝来L实车图，车长拉到4米7，前脸学着凌渡L搞跨界风，但12万起步的定价真能抢回市场吗？
要我说这波加量降价的操作够狠，可油车那套玩法碰上混动和智驾，怕是掀不起大浪。
新车前脸把进气格栅压到保险杠位置，乍看确实比现款年轻。
但仔细看这套设计，和去年改款的速腾差不多套路，LED大灯带流水转向算亮点，可中网镀铬条还是老气横秋。
现在10万级的国产车都玩无边框格栅了，宝来L这套家族脸放三年前还行，现在看诚意差点意思。
车身侧面倒是看出大众拼了，轴距据说比现款拉长50mm，后排能跷二郎腿了。
全景天窗全系标配，轮毂搞了个旋风造型，可惜17寸放在4米7车长上还是显小。
最要命的是内饰谍照没曝光，参考现款那个塑料感，要是车机还配8寸屏，在国产车标配8155芯片的当下，年轻人估计扭头就去试驾秦PLUS了。
1.5T发动机数据现在查到了，160马力配7速干式双离合，参数比不过吉利星瑞的2.0T。
混动版连影子都没有，隔壁比亚迪都降到9万了。
要说宝来L唯一杀招可能就是终端优惠，现在4S店老款清库存能砍到8万裸车，新款要是敢定12万起，半年后降3万不是梦。
现在买燃油车的人就图个便宜，真要掏15万谁不看插混？
宝来L加长这步棋没错，可设计语言和智能配置没跟上。
真要翻身除非学别克微蓝6，直接掀桌子降到7万档，不过大众这品牌包袱怕是放不下身段。
校对 任盈
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